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涂料除了有美化作用之外，也要作为保护层对被涂物进行保护。在使用过程中漆膜经常会受到各种机械的摩擦和撞击，经常受到各种外力的作用，在底材形变的作用下产生各种的应力。这些来自外部和内部的力量有时候会瞬间集中在小面积上，如石子击打在汽车表面漆膜上；有的持续的以周期性的形态变化。漆膜在承受各种应力和形变中会改变原有的机械性质，这种机械性质上的改变可维持到出现屈服和开裂的时间，也可以说是漆膜足以保持物理的整体性和满足保护要求的使用寿命。因此，漆膜要有一定的力学性能，才能保证其能够保持长时间的完整性。漆膜有的是均相（均相即是同一相，常见的相有固相，气相，液相），有的是非均相。均相的性质和性能就是成膜聚合物的或相互混溶的聚合物共混物的。非均相的形式和性能是“合金”或“复合材料”的。这些漆膜结构上的差异以及它的影响会反应在粘弹性上。粘弹性是聚合物的特性，漆膜是聚合物或聚合物的混合体，所以也具有粘弹性。
1867年J.C.Maxwall在研究沥青的力学性质时，发现这种物质既不像理想的弹性固体(即它的应力与应变关系不符合虎克定律)，也不像理想的粘性液体(即不符合牛顿流体)，而是这两种特性的综合。他把这种性能称为粘弹性。具有粘弹性的物体称为粘弹体。
在研究涂膜的性能时，对于构成涂膜的主要成份的高聚物来讲，在玻璃化转变温度附近，其粘弹性更为突出，它是高聚物性质的重要特征。交联固化后的涂层可视为一种“粘弹性”固体，当受到外界应力时，会发生形变来消除应力。常见的形变情形有：涂层在一定温度和湿度下的膨胀、收缩，基材受力引起的振动、冲击等。
如应用于木器漆上的涂层，由于温度和湿度的变化会发生膨胀和收缩。如果膨胀/收缩力发生在该涂层应力-应变曲线上的屈服点之前，涂层不会发生不可逆形变而导致失效。如果膨胀/收缩力发生在应力-应变曲线上的屈服点之后，则涂层会通过以下两种方式进行应力消除：一是涂层与基材之间附着力良好，发生开裂现象；二是涂层与基材之间附着力较差，发生脱落分层现象。如果涂层基材是底漆，则底漆根据自己的应力-应变行为，可能会发生面漆开裂、面漆与底漆脱落分开、底漆从基材上剥离等现象。这也是涂层发生开裂、脱落现象是涂层失效常见的表现形式的原因。
一般来说，对漆膜的机械性能测试可以看做是漆膜的粘弹性加上漆膜对底材的附着力测试。一般有静态测定法和动态测试法。在静态测定中，对漆膜予以给定的应力，测定漆膜尺寸的线性变化与温度或时间的关系，或漆膜的阻尼与温度或时间的关系。其中，压痕硬度就是粘弹性的静态测试法之一。动态测定法是指漆膜的粘弹性可以用连续递变的形式来测试与应力的关系。对涂料粘弹性能的研究是非常有必要的。有资料表明，在缝隙型损坏涂料修复时，加入高岭土的涂料，在吸收水分后，能快速膨胀，使得缝隙闭合。缝隙的闭合过程就取决于涂层的厚度、涂料的粘弹性等。
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